节能环保是个“伪命题”？第一批新能源电池报废 已经成为难题

随着汽车的普及度渐渐提高，在给人们生活带来便利的同时，也同时加重了环境的污染，汽车尾气的排放渐渐成为社会的热门话题，国家提倡节能减排，那么汽车尾气的排放量自然也是纳入其中，一味地减少汽车行驶是不太现实的.
　　所以当前最能解决这个问题的应是如何寻找一种不污染空气的新能源来替代现有能源所产生的污染。在这种大的背景下，第一批新能源汽车于二零一三年应运而生。虽然对于环境的负担是减轻了一些，但是随着时间的渐渐推移，又有新的问题出来，那就是新能源车电池的更换是否会造成环境污染？
　　新能源汽车的寿命大约是十年以内或是二十万公里的保质期，那么随着新能源汽车的使用，更换下来的电池，必定是有一种惊人的增长速度的。当前这种电池是属于造成污染或是危险的锂电池，如果处理不当，就可能造成重金污染或是引起火灾等情况发生。
　　在当前这个行业内，主要是两种处理方式，一是进行梯次利用，是指将这些回收的电池集中起来，用于别的地方，但是这种方式的前提之一就是需要废旧电池的型号与参数一致，才能一起再次进行工作，但是这个工作量是相当巨大的。二是拆解取得原料，这种方式是目前应用比较广的方式，但是由于技术水平的差异化，这种产业并没有规模化。总的来说，新能源汽车是为了减少环境污染而诞生出来的，如果因此又形成另一种污染，那就真的是的得不偿失了。
作者：笑云-笑话云集笑话大全 日期：2018/05/01